插电式混合动力汽车（PHEV）和电动汽车（EV）为了延长不充电可行驶的续航里程，配备了大量电池，但由于车辆端的安装空间也有限，最近，采用冷却效率高的水冷方式的案例增多。
热敏电阻用于监测电池冷却液的温度，在车辆安全方面发挥着重要作用。
在市场上，已经有其他公司先行采用的业绩，并在不断探讨，但在温度精度等的性能方面、响应速度和提案能力方面存在待解决的课题，因此向SEMITEC提出请求提供开发支持。
SEMITEC提出了一种可以高灵敏度检测冷却液温度变化的热敏电阻方案，能快速进行水温传感器内部结构设计以实现低成本，并始终及时响应客户的要求，为解决问题做出了贡献。
从我们进入市场到现在，已经交付了大约200万个水温传感器，几乎没有出现过质量/交货期方面的问题，我们已经确立了作为可靠的温度传感器供应商的地位。除了电池冷却，通过循环冷却液控制整车热管理的系统也已投入实际应用，随着汽车电气化进程的加速，可望未来热敏电阻的安装数量将会不断增加。
